车载网络

由于车载多媒体变得越来越复杂,驱动支持系统也日益成熟,即使在车内也需要实时处理大量数据。车载光网络因实现高速数据传输和 EMC(电磁兼容性)而日益引人瞩目。预期将转换为光网络的网络可根据其处理的数据内容划分为安全网络(相机、毫米波雷达、LiDAR 等)、控制网络(发动机、制动器等)和信息网络(汽车导航、视频、音频等)。
使用塑料光纤的光纤网络已用于某些欧洲汽车的信息网络中,这些网络配备了滨松 FOT*1(用于光纤链路的光 IC)。


*1:光纤收发器

用于车载网络的 FOT

FOT 是一种用于在光网络中转换光信号和电信号的设备。
自 2002 年以来,滨松 FOT 就在欧盟车辆信息网络标准 MOST*2  网络 (25/150 Mbps) 中获得采用。
未来计划将光网络用于 ADAS*3  网络,包括用于自动制动。我们正在努力开发 FOT,预期光网络具有 1 Gbps,甚至是 10 Gbps 和更快速率。


*2:面向媒体的系统传输
*3:高级驾驶员辅助系统

FOT 结构示例

车载网络的概念图像

推荐产品

该光 IC 能够通过塑料光纤以 150 Mbps 的数据率进行数据通信。

该光 IC 能够通过塑料光纤以 150 Mbps 的数据率进行数据通信。

这些推荐产品全部均经过 MOST Test House*4 认证。发射器和接收器的输出波形如下所示。
*4:MOST Cooperation 指定的认证机构

发射器光输出波形 (L11354-02/P11379-04AT)

接收器光输出波形 (S11355-04/P11379-04AT)

其他成就

VICS 投/受光模块

VICS(道路交通信息通信系统)是一个使用多工调频广播和信标实时向汽车导航系统提供交通拥堵、交通法规等道路交通信息的系统。使用红外光的光学信标天线中采用了滨松投/受光模块。它有助于使用汽车导航系统进行路线搜索并避免交通拥堵。

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